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物流企业数字化必然之路二(阶段与板块)

发布: 时间:2024-06-21 浏览:(430)

物流企业数字化必然之路二(阶段与板块)


一家企业从成立之初,到业务成熟稳定,通常会经历四个阶段企业的数字化升级同样也会经历四个阶段:






系统化阶段(成型期):手工作业到系统作业

为了解决原始的笔记本手账、EXCEL容易出错的问题,企业开始采购或自研一套或多套独立系统的业务系统。



信息化阶段(发展期):信息孤岛到系统互联

高速发展使业务、人员规模陡增,独立的系统无法联动时就会产生内耗,拉低整体效率,此时企业开始打通多套系统形成多部门一套系统。



数字化阶段(成熟期):系统互联到数据互联

成熟期的业务将从粗放式管理转变为精细化运营,通过数据分析,业务运营部门可以对业务做统计及趋势分析,找到不足点,并从数据中挖掘新的机会点。



智慧化阶段(突破期):数据分析到数据决策

将人为的数字分析交给AI,决策人员只需设定好相关的财务业务运营指标即可,通过人工智能自主学习,通过业务实时反馈,数据将辅助业务做决策,提前找到痛点,规避风险。


务阶段和数字化升级建设的关系,以及每个阶段对应的业务阶段、核心诉求和实施步骤如下图所示:


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在数字化阶段中我们将会碰到哪些功能板块应用,如何去理解呢?

SAAS(软件即服务)

一种基于互联网提供软件服务的应用模式。服务商将应用软件统一部署在自己的服务器上,企业无需购买软硬件、建设机房、招聘IT人员,即可通过互联网使用软件服务。

OA(办公自动化)

一种专门为企业和机构的日常办公工作提供服务的综合性软件平台,具有信息管理、流程管理、知识管理(档案和业务管理)、协同办公等多种功能。

CRM(客户关系管理)

企业为提高核心竞争力,协调企业与顾客间在销售、营销和服务上的交互,从而提升其管理方式,向客户提供创新式的个性化的客户交互和服务的过程。其最终目标是吸引新客户、保留老客户以及将已有客户转为忠实客户,增加市场。

PM(项目管理)

以项目为对象的系统管理方法,通过一个临时性的、专门的柔性组织,对项目进行高效率的计划、组织、指导和控制,以实现项目全过程的动态管理和项目目标的综合协调与优化。

OMS(订单管理系统)

通过管理和分配订单,使仓储管理和运输管理有机结合的系统。主要功能包括接收订单,结合仓储管理系统库存信息实现订单分配,跟踪订单状态等。

TMS(运输管理系统)

基于运输作业流程的统一调度管理平台,能实现客户、车辆、人员的信息管理,订单处理、调度配载、运输跟踪的运输作业,以及费用、收付款的财务管理。

WMS(仓库管理系统)

用于管理仓库或物流配送中心的计算机软件系统,用来计划、组织、引导和控制仓库内的合理资源,以及管理货物的存储与移动。

SRM(供应商关系管理)

帮助企业管理供应商信息、跟踪供应商绩效、评估供应商风险,并通过供应商协作来提高采购效率,降低采购成本,规范采购流程。

BMS(核算与结算管理系统)

满足完整的业务财务管理需要,提供计费、核算、对账、结算、应收应付、实收实付、核销、发票等管理功能;

系统可根据不同客户自定义个性化的计费方案,在业务过程中触发自动计费,根据费用形成应收应付账款,并将收入核算到对应利润和将费用核算到成本主体;

系统可根据客户的对账周期,自动生成对账单,对账完成没有差异的自动产生结算单用于财务开发票和收款;

BI(商业智能)

将原始数据转化为有用的信息,以支持更明智的商业决策。包括数据收集、数据处理、数据存储、数据分析和数据展示等,通过这些技术,企业可以更好地理解其业务性能并做出更有效的决策






 
  总结  
 

以上是关于物流企业数字化转型的阶段及功能板块介绍,如何分辨自己现在在哪个阶段,以及数字化过程中如何选择适合自己的功能板块。

下期,我们将数字化转型步骤进行拆开详解,让物流企业在数字化转型时更加得心应手。