在数字化创新热火朝天的当下，产业数字化以对经济的放大、叠加和倍增作用，成为份量最重，也是最受关注的领域之一。一千个产业,有一千种解法,而数字化场景是转型的“牛鼻子”,它作为应用单元、成果输出和价值体现，成为推动产业数字化的重要抓手。

有一个场景，本身的数字化足以影响千行百业。它在一个产业中的渗透度甚至关系到这一产业的数字化深浅，并在一定程度上决定着经济运行的效率和韧性。这个场景就是物流,它是经济命脉,是一条链,就像一个数字化的中枢,或是神经元,把千行百业连接起来,并触发出各自产业数字化的进化。

货运物流承载生产生活类经济社会基本物资的运输。其中,公路货运承担着全社会70%以上的货运量,被称为支撑经济发展的“大动脉”。12吨以上的重载货车,包括牵引车、半挂车、自卸车、特种车等是公路货运的最小单元。物流数字化就是从这个最小单元开始,先将近千万的货车数字化,让它成为流动的数字体。

这些数字化服务的直接贡献是有效提升了公路货运行业的安全监管水平。另据公安部和国家统计局相关数据显示,在车辆保有量逐年上升的情况下,重大事故数和万车死亡人数都在逐年下降,这不仅是对人民和财产安全的护航,增强每一次履约的确定性都是对产业供应链稳定性的托底。

数字经济是继农业经济、工业经济之后的主要经济形态,数字经济的发展由产业数字化支撑,而产业数字化则是由企业数字化转型来实现。时间是商业竞争的秘密武器。提高效率,就是用争分夺秒跑赢对手,提高面临瓶颈的运营效率,物流数字化为企业抢时间,更为企业数字化转型注入动能。

数字物流通过海量无序的数据、AI、物联网等技术形成数十种科技能力,智能调度、智能轨迹补全纠偏、风控评分、运力管理、时效管理、节点服务、导航服务等,根据不同企业的需求,科技能力组合出不同的解决方案,成为企业的数字化中枢和链接不同企业数字化进化的神经元。

《“十四五”规划纲要》明确提出“充分发挥海量数据和丰富应用场景优势,促进数字技术与实体经济深度融合”,部署实施“数字化应用场景”工程,把场景建设摆在了关系国民经济发展的重要位置。

物流场景中,由农副产品、金属能源、化工制品等生产型资料构成的商品是国民经济重要的物质基础。货运物流的效率,于民生是货源能否充足,于企业则关乎供应链的稳和韧。货运物流的数字化体现在三个方面。

1、数字化物流园区。一个典型的场景是智能排队、司机导航。钢铁、煤炭、食品等制造企业,厂区异常庞大,往往数十平方公里,没有数字化的时代,货车进厂前排队,进厂后更是苦恼,深度融合GIS地图绘制技术,通过地面采集+无人机探测,对厂区地面环境扫描,推出入厂、装卸货等各节点时效预估,车辆可智能预约排队,厂内导航到指定位置。

2、物流一体化协同平台,全程可视化管理。在运输可视化这个场景中,数字化平台可呈现每个运输节点,掌握车辆位置和货物状态,提前预判到达时间、随时查看运输轨迹回放,让运输履约黑盒变得透明。

3、数字化能力进入到供应链管理。贯穿采购运输、生产运输、销售运输、库存管理、车队管理、财务结算等场景,物流数字化做到了向内要效益,向运营要利润。作为企业数字化中枢,物流数字化贯通供应链的同时,也让割裂的数据孤岛互相打通。与物流业务密切关联的ERP、LIMS、门禁等系统从独立存在实现信息共享与传递。