企业的成功取决于高效的物流和供应链管理。曾经作为零售马背后的推车开始的现在已成为驱动程序。事实上，根据 Digital Commerce 365 的调查，50% 的消费者承认配送成本或延误等配送因素会影响他们的购买决定。

供应链物流：数十年的影响

供应链可以追溯到记录历史的开始。第一次有记录和有组织的快递服务可以追溯到公元前 2400 年的埃及。从那时起，供应链使王国和共和国能够在战争中获胜。在现代，物流对于公司的成功至关重要。通过高效的物流，企业可以赢得赢利之战。

物流不仅仅是运输产品或服务。它是关于高效、有效和一致地移动产品或服务。没有有效的流动就不可能发生有效的交换，没有一致性，很少有企业可以捕获和保持客户。通过一致的运营、高效和可见的产品移动以及对客户期望的有效管理，公司可以在整个供应链中创造附加值。

确立目标：物流透明度以在供应链中创造弹性

石油和天然气行业的整个供应链和价值链——从生产和勘探到炼油和运输——都受到不确定性的困扰。中下游行业尤其面临复杂性和不确定性，包括严格的监管要求、严格的安全协议、波动的需求、可变的供应、不确定的交货期和交货时间。

这些因素本身很难解决。然而，石油和天然气公司面临着一系列问题，使得运营决策变得尤为艰巨。虽然公司可能无法完全控制所有这些因素，但他们可以控制他们的物流。

物流是维持健康供应链的关键，可以将供应品运送到生产设施或将成品运送给客户。相反，石油和天然气供应链中物流缺乏可见性和透明度会中断公司的网络，并干扰其行使控制权和做出明智决策的能力。

与并发症作斗争：应对大流行

大流行凸显了供应链的脆弱性——供应链可见性的差距。在大流行之前，一些组织已经为提高这种可见性做出了记录在案的努力，但现在，这些努力不仅仅是机会——它们是必需品。能见度已经成为一种期望——甚至是一种要求——而不是一种特权。

供应链挑战并不总是表明产品短缺。在产品丰富的情况下，供应链障碍仍然存在。当威胁或其他因素渗透到物流流程的单个步骤时，供应链的相互联系使其容易受到复合断裂的影响。例如，卡车司机的短缺会给整个供应链带来压力，而不仅仅是交付环节。当没有可用的卡车司机时，仓库就会满员。当仓库满了，他们就不能再接受新产品的出货。

当仓库无法接受新产品出货时，船舶就会“排队”等待停靠和卸货。供应链不堪重负，工作过度。2021 年 10 月，萨凡纳港报告说，有 80,000 个集装箱被堆放，等待一艘将它们运送到最终目的地的船或一辆将集装箱运送到后续仓库的卡车。港口从来没有报告过这么满。事实上，10 月份的运力比港口的正常水平增加了 50%。

即使在大流行的艰难时期，公司也必须具有弹性并通过战斗来保持对其网络的控制。跟踪和追溯创新技术最清楚地说明了这一点。这些技术提供实时动作，使供应商能够主动管理其运营，设定可操作和可实现的客户期望，并最终提高客户满意度。

在过去的二十年中，人们对跟踪和追溯技术的认识有所提高。因此，这些技术已被公认为改进供应链整合、

计划和控制以及整体供应链管理的机制。这种认识激发了研究人员更深入地思考供应链“数字化”的真正含义。

这种理解包括提高对数字化在绩效改进中的作用的认识，以及公司面临的数字化可能遇到的风险、挑战和其他威胁。简而言之，跟踪和追溯是供应链管理的关键组成部分，只有在公司进行数字化转型时才能充分发挥其潜力。

如何实现供应链弹性？

正如弗朗西斯·培根爵士在 1597 年所宣称的那样，“知识就是力量”。随着数字化转型创造了更强大、更有弹性的供应链，公司需要建立跟踪和追踪其资产的能力。

流行病、风暴、劳工问题和无数其他外部因素可能对精心构建的供应链造成严重破坏。因此，业务越复杂，公司就越必须依靠及时的可见性和准确的信息来维持原料或成品的适当供应，并在整个供应链中创造价值。

数字化转型推动了切实的成果，从而改善了整个供应链复杂性的决策。正如约翰潘兴将军所说，“步兵赢得战斗，后勤赢得战争。” 通过高效的物流，企业可以赢得盈利之战。